自设计大师彼得·希瑞尔加入起亚后，正式开启了起亚汽车新潮流。
上一代起亚k5刚刚上市就从来自全球60个国家、1700多家企业的4433件产品参与评选中脱颖而出，成功斩获“2011红点设计大奖”。同时在近几年时间里，起亚的车型在设计更是屡获大奖。
时隔九年，全新一代的起亚k5终于姗姗来迟。
4月20日，起亚通过直播的形式举办了全新k5的全国鉴赏会，并正式官宣国产车型中文名为“凯酷”。同时还宣布新车将在9月份国产正式上市。
话不多说，跟随首席出行官来共同品鉴这辆全新一代起亚k5。
相较于竞品车型，全新k5的换代来的着实些拖沓。在此前的9年间，k5已经进行过多次小改款。但面对着高速更新的设计理念，曾经“激进”的外观设计已然显得有些平庸，缺少了以往的个性。让这个当年火爆市场的k5，逐渐成为了“屌丝三宝”之一，慢慢脱离了主市场。
为了抢回“场子”，全新一代k5改变是彻底的。极具冲击力的设计语言，被官方命名为“tiger nose evolution（虎鼻进化）”设计。前脸进气格栅的中网采用凹陷式的设计，搭配“z”字形的led灯带的头灯相连，加之隆起的机盖，整个前脸的视觉效果颇具性能车的范。
